Les chiffres du commerce extérieur de la France

Le conseil de l’hydrogène veut propulser cette énergie sur le devant de la scène

En marge du forum économique mondial de Davos, treize groupes industriels de l’énergie (Total, Air Liquide, Shell, Engie, Linde, Kawasaki, Anglo-American) et du transport (Alstom, Honda, Daimler, Toyota, Hyundai, BMW) ont annoncé s’unir pour promouvoir l’hydrogène comme élément clé de la transition énergétique. Ces multinationales, pesant collectivement plus de 1 000 milliards d’euros de chiffre d’affaires, couvrent donc toute la filière d’exploitation potentielle de l’hydrogène : mines, gaz industriels, automobile, énergie. A travers cette association, les treize groupes acceptent de partager leurs données et leurs recherches, afin de trouver des solutions pour rendre l’hydrogène profitable, et généraliser ainsi son utilisation dans les secteurs de la production énergétique et des transports. En effet, au-delà de la simple voiture à pile à combustible testée depuis plusieurs années, l’hydrogène pourrait être utilisé pour stocker le surplus de production des énergies renouvelables intermittentes (solaires, éoliennes).

Safran conforte son assise en rachetant Zodiac :
Pourquoi et comment ?

Le motoriste Safran a annoncé, le 18 janvier, le rachat de Zodiac Aerospace pour près de 10 milliards d’euros et s’est fendu d’un prêt de 4 milliards d’euros pour financer cette acquisition. Approuvée par le conseil de surveillance de Zodiac, l’opération est amicale. Avec cette acquisition, Safran va devenir le numéro trois du secteur, hors constructeurs d’avions.
Pourquoi cela a marché cette fois-ci ?
La méthode
Si les actionnaires de Zodiac ont accepté cette fois-ci la proposition de rapprochement avec Safran, cela n’avait pas été le cas en 2010 quand l’équipementier, alors présidé par Jean-Paul Herteman, avait été vertement éconduit par le spécialiste des cabines d’avions. Clairement, “le courant n’est pas passé” entre des actionnaires familiaux attachés à leur entreprise et l’ancienne direction de Safran qui ne l’a pas compris, a expliqué le président du conseil de surveillance, Didier Domange. L’opération porte cette fois-ci sur l’ensemble du périmètre de Zodiac, contrairement à la première fois où, semble-t-il, Safran ne convoitait qu’une partie de sa cible…