Bulletins d’alerte – Automobile

Clubbies Auto

Synthèse du marché automobile mondial – 02/12 – Clubbies Auto n°65

17 février 2021

Chiffres clés, news constructeurs et équipementiers, nouveaux produits, innovations – retrouvez toutes ces actualité du secteur automobile dans notre Clubbies auto n°65.

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Bulletin d'Alerte de l'OSST

Bulletin d'Alerte de l'OSST

La fabrication additive des pièces finales dans le secteur automobile – 08/19 – Bulletin d’Alerte n°239 – Automobile

12 septembre 2019

La fabrication additive des pièces finales dans le secteur automobile
Le cabinet d’études SmarTech a dévoilé son nouveau rapport sur le marché de la fabrication additive automobile, notamment sur le marché des pièces finales imprimées en 3D, en laissant de côté tout le prototypage rapide (une part importante dans l’automobile quand on sait le nombre de tests qui sont réalisés).

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Bulletin d'Alerte de l'OSST

Industrie éthique : les voitures électriques roulent encore sur les droits humains – 04/19 – Bulletin d’Alerte n°235 – Automobile

11 avril 2019

Industrie éthique : les voitures électriques roulent encore sur les droits humains

Amnesty International (une ONGI de défense de droits de l’homme) dénonce les batteries lithium-ion des voitures électriques, dont la production se fait au mépris des droits humains et à des risques environnementaux en utilisant des combustibles fossiles polluants et des minéraux d’origine non éthique.

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Bulletin d'Alerte de l'OSST

ACEA : « Il faut arrêter de diaboliser la technologie diesel » – 10/18 – Bulletin d’Alerte n°230 – Automobile

12 novembre 2018

ACEA : « Il faut arrêter de diaboliser la technologie diesel »

 L’ACEA (Association des constructeurs européens d’automobiles) a publié, le 5 novembre 2018, les derniers résultats d’approbation RDE (real driving emission).

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Bulletin d'Alerte de l'OSST

L’avenir de la voiture électrique se joue-t-elle en Chine ? – 09/18 – Bulletin d’Alerte n°229 – Automobile

10 octobre 2018

L’avenir de la voiture électrique se joue-t-elle en Chine ?

France Stratégie publie, en septembre 2018, une note d’analyse intitulée « L’avenir de la voiture électrique se joue-il en Chine ? ».
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Bulletin d'Alerte de l'OSST

L’industrie automobile française face aux mutations et enjeux mondiaux – 08/18 – Bulletin d’Alerte n°228 – Automobile

12 septembre 2018

L’industrie automobile française face aux mutations et enjeux mondiaux

Le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles (CCFA) publie un document très complet, d’une centaine de pages, intitulé : Industrie automobile française, analyse et statistiques 2018. En préambule et dans l’éditorial de ce document, on note les termes de zone de turbulences en lien avec plusieurs sujets à impact significatif. Ainsi, les échanges internationaux pourraient être perturbés par les décisions de Trump sur l’acier, l’aluminium, les droits de douanes sur les véhicules et composants ; en ajoutant aussi l’Iran et la Russie dans l’équation et les incertitudes sur les conditions du Brexit notamment.

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Le futur de la mobilité durable dans l’automobile mondiale – 06/18 – Bulletin d’Alerte n°227 – Automobile

12 juillet 2018

Le futur de la mobilité durable dans l’automobile mondiale

Mazars, en partenariat avec IHS Markit, publie, en juin, une étude très intéressante sur le futur de la mobilité durable avec des projections et éléments chiffrés particulièrement pertinents et des analyses de cas par pays sur le sujet. Ainsi, le nombre de véhicules vendus dans le monde devrait progresser à un taux de croissance annuel moyen de 4 % environ pour passer de 95,9 millions en 2017 à 110 millions en 2025.

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Le contrat stratégique de la filière automobile en France – 05/18 – Bulletin d’Alerte n°226 – Automobile

14 juin 2018

Le contrat stratégique de la filière automobile en France

Le secteur automobile s’engage sur un contrat stratégique de la filière automobile 2018/2022 avec un document en date du 22 mai 2018. La filière automobile comprend toute une chaîne de valeurs englobant notamment tous les constructeurs et équipementiers, mais aussi tous les fournisseurs et métiers de sous-traitance de second rang pour ce secteur. Les enjeux de la filière automobile intègrent la mondialisation et une concurrence internationale des marchés très forte, mais aussi trois disruptions majeures.

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